独家“鲜”看！萧山机场6位“劳模帅哥”重新上岗，你pick哪一位？

独家“鲜”看
		萧山机场
	338至343机位
		揭开神秘面纱~

大家有坐飞机摆渡车的体验吗？近机位登机：廊桥→飞机远机位登机：廊桥→摆渡车→飞机这就是“近机位”和“远机位”的区别~

好消息！萧山国际机场6个机位成功完成改扩建，即将重新上岗以后登机就更方便啦！

这6个机位具体在哪儿？
又变成了什么样呢？萧山网记者带你独家探营，先睹为快↓

 好事多磨 

6个机位改扩建项目一波三折

本次完成改扩建的6个机位是338至343机位，占地1.5万平方米，该项目原计划今年1月开标，2021年1月份恢复使用，但受到疫情影响，开标也无奈延迟。7月15日，浙江明德建设有限公司正式进场施工。

该区域改造涉及围界迁改、标志改造、管线保护、暗塘处理、强夯换填工艺、道面破除、排水箱涵、水稳及道面、灯光安装调试、围界及标志恢复、分部验收、适航检查等诸多程序和工序，去除前期围界迁改及后期围界恢复验收等，实际施工时间只有5个月。
这5个月中，还有近2个月的连续雨季，给前期的土石方施工造成了很大的困扰，导致第三季度投资目标一度落后50%。为了如期交付，明德建设加班加点，投入大量人力物力，24小时不间断作业。终于，经过大家的不懈努力，萧山国际机场不停航施工A区的6个机位改扩建项目顺利按时完工。

 不停航施工 

施工同时保证机场安全和正常运行

时间紧、任务重，在项目施工期间，全程使用不停航施工模式。所谓“不停航施工”，就是要在不影响机场安全，正常运行的情况下，在机场飞行区内进行施工作业。

进场施工前后，有着明确的施工标准和安全准则：施工前准备、工具清点登记、人员安全教育、车辆接受检查……每一个规定动作都严格执行到位，同时，要优先保证机场保障车的正常运行。

改扩建前

改扩建后

针对不停航施工的安全教育问题，明德建设还专题制作和拍摄了《不停航施工安全教育宣传片》，对参建单位项目管理人员和施工人员进行安全教育，将枯涩难懂的行业规定和专业术语利用动画视频的形式呈现出来，更利于新从业人员特别是文化程度普遍不高的农民工兄弟理解和掌握，此举得到了机场监管局的充分肯定，并在全省机场内推广学习。

 展望2021 

18个机位改扩建 撸起袖子加油干

2021年是萧山机场三期一阶段工程收官之年，年底需全面完成竣工验收。根据计划飞行区工程剩余2.75亿元投资和约4000万的设备安装需在明年全部完成并验收的任务要求，其中明德建设承建的11.5万平米的站坪建设，任务尤为艰巨。面对新形势和新挑战，明德建设会怎么做呢？

浙江明德建设有限公司场道副总经理孙炎光告诉记者：“明德公司将进一步调整细化施工计划和安排，未雨绸缪，确保关键节点保质按时完成。特别是701-706机位的不停航施工B区的施工作为明年的重点内容，我们将继续保障不停航施工期间的顺利推进和安全，同时保证D滑行道的按时恢复投运和运行安全。”

6个机位改扩建项目的完成提高了出行的便利性给旅客带来了舒适的乘机体验

为每一位机场乘客提供
更加安全可靠的机场场道是明德人不懈的奋斗目标！

图文 | 记者 邱璐 

视频 | 记者 张熠路

常驻小编 | 萧网君

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